DT系列
DT系列高尔夫球车电池为富液式铅酸蓄电池。极板设计为平板结构及电解液保持富液状态。特殊的铅膏配方提高深循环性能,高导电性端子有利于电池大电流放电性能。
DT系列高尔夫球车电池为富液式铅酸蓄电池。极板设计为平板结构及电解液保持富液状态。特殊的铅膏配方提高深循环性能,高导电性端子有利于电池大电流放电性能。
电池型号 | 额定电压 (V) | 尺寸 (mm ) | 额定容量 (AH) | 端子类型 | ||||
长 | 宽 | 高 | 总高 | C3 | C5 | |||
DT606 | 6 | 260 | 180 | 248 | 279.5 | 140 | 175 | 8V240 |
DT106 | 6 | 260 | 180 | 248 | 279.5 | 155 | 185 | 8V240 |
DT126 | 6 | 260 | 180 | 248 | 279.5 | 160 | 195 | 8V240 |
DT146 | 6 | 260 | 180 | 248 | 279.5 | 170 | 215 | 8V240 |
DT866 | 8 | 260 | 180 | 248 | 279.5 | 100 | 125 | 8V240 |
DT876 | 8 | 260 | 180 | 248 | 279.5 | 120 | 145 | 8V240 |
DT896 | 8 | 260 | 180 | 248 | 279.5 | 125 | 155 | 8V240 |
DT1275 | 12 | 328 | 180 | 248 | 279.5 | 100 | 120 | 8V240 |
1. 长时间放电特性。
2. 适用于备用和储能电源使用。
3. 特殊的极板设计,循环使用寿命长。
4. 特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。
5. 专用隔板增强了电池内部性能。
6. 热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。
7. 气体复合效率高。
8. 失水极少无电解液层化现象。
9. 贮存期较长。
10. 良好的深放电恢复性能。
11. 采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。
1. 多用途的
2. 不间断电源
3. 电子能源系统
4. 紧急备用电源
5. 紧急灯
6. 铁路信号
7. 航空信号
8.安防系统
9.电子器械与装备
10.通话系统电源
11.直流电源
12.自动控制系统